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減衰力32段調整!! オーバーホールOK!! 全長調整式の車高調が驚きの低価格で新登場!! お好みの車高調整で幅広い足回りのセッティングが可能!! BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R(ダンパー ダブルゼットアール)
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減衰力32段調整!! オーバーホールOK!!
全長調整式の車高調が驚きの低価格で新登場!!
お好みの車高調整で幅広い足回りのセッティングが可能!!
BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R(ダンパー ダブルゼットアール)
○32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。
サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。
○アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。
高い強度と軽量化を両立します。
○単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。
[品番]
92484
[車種・型式]
MINI COOPER S (R53)・GH-RE16
[年式]
02/03-
[エンジン型式]
W11B16A
[アッパーマウント フロント/リア]
F:調整式ピロアッパーマウント/R:純正ゴムマウント
[バネレート(kgf/mm) フロント/リア]
F:6.0/R:5.0
[自由長(mm) フロント/リア]
F:150/R:180
[タイプ フロント/リア]
F:BS/R:ST
[車高調整範囲(フロント)]
-55~-10
[車高調整範囲(リア)]
-45~-0
[減衰調整ダイヤル]
250mm
[備考]
※2付属減衰延長ダイヤル装着にはボディ(金属部)の穴あけ加工が必要になります。延長ダイヤルを取り付けない場合、減衰調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。
在庫はすべてメーカー在庫となります。メーカーに在庫がある場合は1~2日以内に発送致します。
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■スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。
■「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。
■再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。
■車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。これらの数値は干渉のないことや 運転性を保証するものではありません。
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